Новичок подрос по всем направлениям, главным преимуществом баварцев стала увеличенная до 2 метров и 69 сантиметров колёсная база. В связи с этим места на заднем диване теперь достаточно для двоих пассажиров средней комплекции. Объём багажного отделения тоже увеличился и колеблется в диапазоне от 280 до 335 литров. Электропривод складывания крыши справляется со своей задачей за 20 секунд. Процедура открытия или закрытия складного верха может проходить на скорости до 50 км/ч. Для складного верха используется специальная ткань, которая окрашивается в чёрный цвет, за доплату в серебристый или коричневый.

К сожалению новый кабриолет по прежнему весит внушительные 1,5 тонны и это с базовым мотором! Зато с применением «тяжёлой» стали кузов BMW 2-series стал жёстче на 20%. На презентации немцы с гордостью заявили, что в своём сегменте кабриолет 2 серии является уникальным предложением, а всё благодаря применению заднего привода.

Интерьер кабриолета такой же, как и в купе. Материалы, используемые в отделке салона BMW 2-series далеки до эталона, но в тоже время и дешёвыми их назвать нельзя. Подгонка панелей и деталировка на высоком уровне. На фото ниже - интерьер заряженной версии кабриолета с пакетом M Performance.

На BMW M235i convertible устанавливается 3-литровый бензиновый турбомотор мощностью 325 л.с. и 450 Нм крутящего момента. В базовой комплектации эта версия комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач, а в качестве опции возможна установка 8-ступенчатого автомата. Производитель обещает средний расход топлива в районе 8 литров, но в реальности выйдет не меньше 15 литров на каждые 100 км пробега. На разгон с 0 до 100 км/ч M235i потребуется всего 5 секунд. Самыми востребованными станут версии 4-цилиндрового мотора на 184 и 245 л.с., которые снимаются с двух литров. Кабриолет с данными силовыми агрегатами получит индексы BMW 220i и BMW 228i. Даже в таком исполнении автомобиль сохранит хорошую динамичность – разгон до первой сотни за 7,6 и 6 секунд соответственно. Единственным турбодизелем в линейке BMW 2-series convertible станет 2-литровый агрегат, выдающий 190 л.с. и 400 Нм. Главным преимуществом дизеля будет расход топлива в 4,1 литра.

За дополнительную плату на машину можно будет установить усиленные тормозные механизмы и адаптивную подвеску с электронными амортизаторами, а так же роскошные легкосплавные диски на 19 дюймов.

В продаже новинка должна появиться в конце февраля 2015 года, а официальная презентация состоится осенью 2014 года в рамках Парижского моторшоу.